八个曲柄销的曲轴压成正方形截面，然后号印错移，最后再压成曲柄销所要求的相位角度。大型船用曲轴的半连续纤维锻造方法。

虽然克服了切断纤维锻造中的许多缺点，但是由于半连续纤维锻造操作工艺方法复杂，一般操作人员很难掌握操作技巧，导致锻件易出现锻造缺陷，甚至因机械加工余量不足而报废。

因此，采用半连续纤维锻造方法生产大型船用曲轴，需要具有丰富实践经验的高技能锻工。

大型船用曲轴的半连续纤维锻造，在操作过程中应注意以下问题：加热要均匀，防止变形时偏心；锻六方坯时，一定要准确以免影响曲柄销的相位角度。

号印时，可以用模型校对，注意不要号错，印不要号斜；错移曲柄销时，V形砧的位置要准确，垫砧要合适，并注意轴颈不要拉长，错挤移量一定要保证。

拍（挤）压曲柄销时，注意曲柄臂角度；压曲柄销修整时，如果曲柄销圆角材料不足，可用半圆铁辗压。

鉴于上述原因，大型船用曲轴的半连续纤维锻造也仅适用于单件或小批量生产。

按照切断纤维锻造和半连续纤维锻造生产的大型船用曲轴毛坯，由于其曲轴上的主轴颈和曲柄销轴颈以及曲柄臂两侧面都需要经过机械加工来达到毛坯制造尺寸。

从而造成大型船用曲轴锻件毛坯的热变形纤维组织被机械切削加工切断，使坯料心部的缺陷外露而降低了大型船用曲轴力学性能和正常工作时运转的安全可靠性。