声明：本文仅针对汽车小白，以燃油车为主，作为分享贴使用。本人也不是专业的，只是对这个有兴趣爱好，估计会与有诸多偏差，欢迎指正，也懒得改了，多包涵。

汽车，于多数国人而言，不仅仅是一种交通工具，也承载着更多圈子社交、形象定位、财富实力等的象征。更好地了解汽车，既有助于我们挑选更合适自己的品牌及车型，也能尽可能规避一些坑。

本文是上集，将从汽车车身常识、汽车分类常识、三大件（发动机、变速箱、底盘）等和大家分享。下集将从轮胎音响常识、各系列车型汇总（德系、美系、日系、韩系、法系、新能源）、其他汽车知识等简单和大家分享

一、汽车车身常识（四梁六纵/四梁八纵）

四梁指的是：前防撞梁、后防撞梁、底梁、上边梁。

六纵/八纵指的是：ABC柱、ABCD柱。

1、四梁

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2、ABCD柱（家用轿车一般只有ABC柱，旅行车、MPV、大型SUV等较长车型会有D柱）以普通家用车为例子。

A柱：前挡风玻璃两侧的立柱（主要是扛正面碰撞，越硬越好）

B柱：前后门之间的根立柱，越硬越好（主要是扛侧面碰撞，越硬越好）

C柱：三厢车或者两厢车后挡风玻璃两侧的立柱（主要是防追尾）

穿插知识：

1、买二手车的时候，特别要留意做过“四梁六柱/八柱”修复的（车身刚度已经打折扣），此类大多归类为事故车，谨慎购买。

2、车子不是越硬越好，碰撞的时候，能量是需要释放的，能量会往软的地方释放，如果全车都硬，软的只有乘客了。乘员舱之前，尽可能通过吸能吸收能量，但是乘员舱的ABCD柱和梁体区域，必须要足够硬，这区域再吸能，就成果酱了。

3、通过手敲门、发动机舱盖等来通过触感和声音判断车子硬不硬，这个是误区，这些是覆盖件，和车身强度关系不大。同样，有时候看到车门上站几个销售摇啊摇这种营销行为也是忽悠人的，和车身刚度和安全没啥太大关系。

相对比较安全的车系（个人意见）：沃尔沃（全系，优势XC60、XC90、S60、S90）、标致雪铁龙（508L、C5X、天逸、5008）、林肯、宝马（3系以上、X3以上）、奔驰（S级以上）、奥迪（A4以上、Q5L以上）、奇瑞（瑞虎8、星途）、比亚迪（唐系列）、吉利（领克系列）、雪佛兰迈锐宝、广汽丰田凯美瑞、一汽丰田亚洲龙、一汽迈腾……

二、汽车分类常识（ABCD级车、轿车、旅行车、跨界车、超跑、SUV、MPV、房车）

1、按照车身轴距/定位区分

合适就行，不要超承受能力买车

我们常说A级车、B级车、C级车、D级车，是源自德国大众对自家汽车的一种分级方法，后来被行业内广泛引用。字母越往后，车子越高级，同样的，维修保养成本越高。我简单列举一些每个级别的例子。

（1）A00：Smart、五菱宏光mini、奇瑞冰激凌（贵的十几二十万，便宜的3-6万）

这类车型合适于城市内短距离通勤、买菜、接送娃，尤其是女生开。