底盘左侧装配的是800L铝合金油箱,按照满载情况下百公里平均油耗30L计算,完全满足2500km左右的的长途干线运输需要,可以减少加油次数提高整体运输收益。
底盘右侧带有紧凑布局的尾气处理系统,大容积尿素罐安置在其上方位置。后方的铝合金储气罐、电瓶采用堆叠设计。另外容积为150L的副油箱,提高续航能力的同时便于车辆在冬季北方严寒地区下行驶加注低标号柴油。
双并联车桥采用3片簧钢板悬挂,一体式挡泥板起到扰流作用,同时减少污渍对车身的影响。
这款车型的后桥采用了V型推力杆,能够有效减少后桥位移情况的出现,具有更强的稳定性。各类电路、气路等开关采用了集成捆扎式设计,特别是在后期维护过程中具有较好的实用性。
● 底盘点评
东风天龙KL所采用的前2后3片钢板悬挂更适合当下快速干线物流运输的时效性需要,整体免维护车桥减少后期维护成本,800 150L大容量油箱提高整体续航能力。
平地板驾驶室空间充裕