首先，要理解离合器的工作原理。离合器是连接发动机和变速器的重要部件，它可以让骑手在换挡时不停车，同时也可以控制动力传输。当骑手踩下离合器时，离合器的摩擦片和隔圈之间的压力就会减小，同时摩擦片与曲轴之间的摩擦力也会减小，从而实现离合器的脱离。而当离合器与摩擦片相接触时，它们之间的摩擦力就会增大，从而实现动力传输。

当我们抓离合刹车时，其实是在让离合器与摩擦片之间不断地滑动，这会使得离合器的摩擦片磨损加剧，从而缩短离合器的使用寿命。如果频繁使用这种操作方式，离合器损坏的几率就会增大。

此外，抓离合刹车也会引起一定程度的惯性冲击，因为摩托车在行驶过程中具有一定的惯性，而抓离合刹车会突然把动力给切断，从而产生一种冲击感。这种惯性冲击对离合器和变速器都有一定的损伤。

因此，骑手应该尽量避免频繁抓离合刹车。当需要紧急刹车时，应该优先使用刹车来制动，而不是抓离合刹车。另外，平时也应该注意换挡时的合理使用离合器，避免频繁滑动离合器。

综上所述，摩托车抓离合刹车对离合器的损害是有一定的影响的，骑手应该注意避免这种操作方式的频繁使用，从而延长离合器的使用寿命。