荣威将用全新i5开启新一代的家族设计语言。从2014年的荣威350（参数丨图片）到现款的荣威车型，你会发现格栅越来越大，却离年轻越来越远。全新i5的设计让荣威的紧凑级车开始回归动感。

荣威i5

6.89~11.59万(参考成交价)

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这句话放在5年前都未必正确，彼时的紧凑级车肩负的是家庭中的第一台车的重任，长着紧凑身板却需要扮老沉，以照顾一家老小的平均审美。现如今Z世代、90后、00后对于紧凑级车的需求，是个人的第一台车，而非家庭。从这个逻辑出发，全新i5的设计确是富有前瞻性的。又或是……一次回潮？因为紧凑车本来就应该长这样。

源于功能的外观细节 让全新i5看起来更能跑

看起来更能跑，其重点在于“看起来”。全新i5变化最大的前脸 ，用更加狭窄的中网设计取代了原先略显老气的大格栅。减去的面积，则变本加厉的放在前保下方的水箱撞风口上，这就让全新i5看起来像是需要很大的水箱和中冷的样子。这一设计正中新一代消费群体的心头好——他们更懂车，知道性能好的车看起来就是这个样。