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作者：何日出头
有些小伙伴的车一加油门，排气管就直冒黑烟，而且有股臭臭的味道，由于大多除了这黑烟外，并没有其它明显症状，所以也就被大多数车友所忽视。那么，这黑烟是什么呢？为什么会出现呢？
排气管尾部出现冒黑烟的情况，主要是发动机在工作过程中燃油不完全燃烧所造成的。有些是未烧净的燃油夹杂着未烧完的机油，也呈黑色。有的懂点的可能会说了，烧机油不是冒蓝烟吗？其实，如果混着烧的话，看起来还是黑烟的。
分析其原因一般有以下4种情况：
一是油平面过高导致可燃混合气过浓；
二是混合比失调导致可燃混合气过浓；
三是点火电路故障导致轻微断火；
四是发动机活塞环的油环磨损严重或断裂，造成机油进入发动机燃烧室。
当排气管经常外冒黑烟时，应首先检查火花塞积碳是否严重，其次是检查空滤器是否被污物堵塞，空滤器内的滤芯很容易被尘土堵塞，应加以拆卸清洗或进行更换。
拆下火花塞检查中间电极的烧蚀状况，如果电极看起来黑乎乎的，那证明浓度过浓，然后分析引起过浓的原因。可以把放油管举起来，打开放油镙丝，看看在什么高度会有汽油溢出，这个高度基本就是油平面的高度，视情进行调整；也可以调整化油器油针高度，即把油针上的卡环向上移一格或两格；还可以调试混合比，需要空气镙钉和怠速镙钉联合调试。这一系列方法可以听一下喜马拉雅平台“指尖摩托”的最新一期语音节目，说得很详细。
还有可能是化油器太脏了，需要进行清洗。通常需要拆下化油器进行分解清洗，但也可在不拆卸的情况下清洗化油器，只是效果差点，具体方法是：在起动发动机后，怠速空转时，用化油器清洗剂直接向化油器的进气口进行反复喷洗。若几次经喷冼化油器后仍不见效果，那么有可能是化油器内部喷油系统，被严重堵塞及油平面过高，此时就必须分解化油器作进一步清洗和调整了。
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