途岳的空调区域依旧使用的是传统旋钮 按键的组合方式，盲操作时非常顺手，但样式上比较过时。
途岳的座椅采用了双色样式，靠背腰部位置的包裹性比车较强，座椅体感整体偏硬，类似运动座椅的感觉，乘坐感还算比较舒适。后排座椅与前排一样，座椅体感比较偏硬，但胜在宽大，坐三个人不会显得过于紧促。
结语：总的来说，19.1万喜提大众途岳，开了3980公里后，车主一肚子话要说，以上就是驾驶感受和用车体验分享，大家觉得途岳这款车怎么样？欢迎下方留言评论，谢谢
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来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2023-11-10 18:37:45作者：YD166手机阅读>>
途岳的空调区域依旧使用的是传统旋钮 按键的组合方式，盲操作时非常顺手，但样式上比较过时。
途岳的座椅采用了双色样式，靠背腰部位置的包裹性比车较强，座椅体感整体偏硬，类似运动座椅的感觉，乘坐感还算比较舒适。后排座椅与前排一样，座椅体感比较偏硬，但胜在宽大，坐三个人不会显得过于紧促。
结语：总的来说，19.1万喜提大众途岳，开了3980公里后，车主一肚子话要说，以上就是驾驶感受和用车体验分享，大家觉得途岳这款车怎么样？欢迎下方留言评论，谢谢
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