而科沃兹的内饰氛围我也格外喜欢,家族化的设计与迈锐宝XL非常相像,除了用料不同,其他几乎没有区别,说它是越级毫不为过。
在京通快速路东段附近,四环的道路开始变得通畅,本次油耗测试也进入高潮阶段,因为科沃兹的油耗开始慢慢接近工信部给出的平均值。
在行驶到177km时,科沃兹的行车电脑显示百公里油耗为5.1L。而看到这个成绩后,我们三个人对这次挑战充满了信心。
上午的测试在惊喜中度过了,而在四环主路上,一辆特别有范儿哈雷从我们身边经过,而从车牌来看,这位车主应该是摩托车资深爱好者了。
最终成绩满意
在下午的测试中,高先生坐上了驾驶席,而他主要体验的是科沃兹的动力系统,作为日系自吸发动机的车主,高先生起初对科沃兹的1.0T发动机并不看好。