每辆车在出厂时都有一份保养手册，上面会标明首次保养时间，有些以半年时间为节点，有些则以5000km-7000km为节点。不过有些4S店销售人员会劝导消费者，新车首保很关键，开3000km/3个月就必须进行保养。那么真如4S店所说的那样吗？我们首先来看首保需要做哪些项目。

不管是3个月还是半年，这个期间内新车几乎都处在磨合期。磨合期间新车常是低速行驶，转速不高，发动机的磨合杂质造成机体内沉积的油泥相对多，所以首保的项目之一就是清理发动机杂质。同时新车属于第一次上路行驶，检查车况好坏也是首保的项目之一，比如做四轮定位、更换三滤和系统检测等。不过现在汽车品质已十分可靠，新车在磨合期内几乎不会出现严重质量问题，所以首保的重中之重其实只有一项—换机油。

新车灌装的机油是原装矿物机油，这类机油没有特别添加剂，品质只能说中规中矩。但它是经过厂家专属调制，对该车型发动机依然能起到有效的润滑作用。那么是否因为品质不高而要尽快更换机油呢？并非如此。

其实发动机更换机油的里程不是按照公里数计算，是按照发动机工作转数来计算。为什么厂商会按照公里数标注更换机油时间呢？那只是为了方便车主查看。一般来说，发动机累计转数达到5000万转的时候，机油功效开始衰减。发动机转数达到5000万转，在常规城市道路也就跑了差不多5000公里。但如果在不堵车或是常跑高速的环境下，行驶公里数能达到20000km。所以我们换机油，不能盲目只看汽车行驶里程数，还要根据实际驾驶路况综合判断。

原装矿物机油品质虽比较普通，但是通常5000km左右仍能起到润滑作用，所以新车最好5000km再去4S店首保比较合理划算。如果驾驶路况很少出现拥堵状况，也可以延后进行保养，不过相比其他品牌机油，原装机油还是不宜长久使用。综上所述，4S店要求3000km/3个月必须首保，则并非事实。那么4S店为何要这样做呢？当然是为了赚钱啦。

新车提前进行保养，不会对车辆造成任何伤害，但是会缩短整个保养周期，4S店便能在最短时间内获取更大的收益。此外，某些4S店还存在"痛宰小白"的心思。新手初期往往对汽车知识匮乏，一些售后人员抓住便这一点诱导消费者高消费。比如新车首保免费更换的机油也是原装矿物机油，售后人员会恶意贬低该机油品质，鼓吹消费者购买高级机油，并且推出补差价优惠政策引诱消费者。倘若消费者购买高级机油，那么4S店除了赚取机油利润外，还能将此次免费更换机油用于下一个消费者，相当于赚两次钱。

所以不管4S店售后人员如何危言耸听，消费者都不予理会，只需要按照保养手册进行正常保养即可。当然，自认为是老司机的朋友，可以根据具体行驶路况决定保养周期。