最近只能在家读书上网吃零食

闲来没事看了看铃木北斗星

国内和国外的一些资料

所以写一篇，说说Wagon R的前世今生吧

本篇汇集于网络上多处资料

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04 原来你是这样的Wagon R

说到SUZUKI Wagon R很多人一定会非常的陌生，如果换个说法——北斗星，一定让不少人恍然大悟。没错北斗星就是 Wagon R的中文名，它就是第一代的Wagon R。R代表Recreation，汉语意思是“娱乐中心”，我们可以将Suzuki Wagon R理解为“铃木娱乐版休闲车”吧。

说到Wagon R自然离不开日本离不开K-car，其实在日本本土马自达也贴标生产过该车型，欧宝也换标引进过欧洲市场，这些举措都源于Wagon R的销量实在太好了，谁都想要分一杯羹。关于它的历史我们慢慢道来。

一代目-北斗星，最为经典的车型

从1987年说起，铃木着手研发Wagon R车型，在1993年的东京车展上市。这也是最经典的一代WagonR说到经典就必须提及北斗星，因为昌河铃木引进的北斗星就是第一代的Wagon R。

由于日本当时的经济并不景气人们需要一款低成本、多功能的轻型汽车供日常使用为了市场这款小车应运而生。第一代WagonR长宽与第四代奥拓相同，只不过高度增加至1640mm，车内空间的灵活性进一步增加。

初期版本的Wagon R为三门设计，上市后铃木收到了很多用户的意见希望五门版本的加入，很快铃木就采纳了用户的意见，此后WagonR都为五门版本。

二代目-北斗星，大发展下的众多车型

1998年销量火爆的第一代Wagon R终于换代了，在外观方面并未作出太大的调整，只是比第一代车型圆润了一些（个人更喜欢第一代车型外观）。