第二排独立座椅可电动调节前后位置和靠背角度，也提供了加热、通风功能，并配有腿托，后排滑轨达816mm，超宽中央过道达85mm，对老人小孩比较友好，进出十分方便，空间表现在同级中也很出众。

第三排座椅支持40：60的比例放倒，行李舱常规容积525L，座椅放倒后高达2112L，储物表现同级上等水平，超大平整大后备箱即使放大物件也能轻松胜任。

动力方面，全系搭载油电混动系统，由2.5L自然吸气四缸 182马力永磁/同步电动机组成，发动机发动机输出最大功率139kW（189Ps），最大扭矩236N·m，电动机输出总功率134kW，总扭矩270N·m，传动匹配E-CVT无级变速箱，WLTC工况下综合油耗5.65L/100km。

总的来说，丰田赛那这款车综合实力挺不错的，空间和油耗是亮点，家用商务使用无压力，如果你的预算足够，可以多了解下，我个人认为是一个比较不错的选择。