吉利450

1.4电池结构:荣威E50

高压电池包由5个模块组成，3个大模块(27串3并)，2个小模块(6串3并)，电池93个串联，共279个电芯。附加电池管理控制器、电池高压电力分配单元、电池检测模块、电池采集和均衡模块(大模块由2个采集模块;小模块由1个采集模块)、高低压插件、水冷却系统等。

荣威E50

1.5电池结构:混动凯美瑞/普锐斯

凯美瑞由34个电池模块组成，每个电池模块均由6个单元，每个电池单元在2个位置相连，减少内阻和提高效率。单体电池额定/公称电压 1.2 V，总额定电压244.8V，能量密度约 80 Wh/kg。

备注：普锐斯由28个电池模组组成，总额定电压201.6V

混动凯美瑞/普锐斯

二、动力电池工作原理

动力电池组由BMS管理，BMS负责收集电池电压、电流、温度，与整车进行交互通讯，控制电压的输出和断开，并实时监控电池状态，判断电池故障。

1.1电控系统

输入输出