13年随着最后一台车的下线,帕拉丁宣布停产…
提到途达,一个绕不开的话题肯定是帕拉丁。很多人把途达看成是帕拉丁的后继车型。我想说经典是永远无法取代的…
下面接着聊我们的“帕拉丁”,车开回来我们先后又在不同路况、不同车速及转速的情况下对它进行了路试,测试结果为底盘松垮、方向盘自由间隙过大、刹车距离远、各种异响等情况。当然这也是老车最常见的毛病。下面我们先对整车机械部件进行维修及养护。
这是底盘下的情况,平衡小拉杆胶套开裂
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-11-17 21:42:11作者:YD166手机阅读>>
13年随着最后一台车的下线,帕拉丁宣布停产…
提到途达,一个绕不开的话题肯定是帕拉丁。很多人把途达看成是帕拉丁的后继车型。我想说经典是永远无法取代的…
下面接着聊我们的“帕拉丁”,车开回来我们先后又在不同路况、不同车速及转速的情况下对它进行了路试,测试结果为底盘松垮、方向盘自由间隙过大、刹车距离远、各种异响等情况。当然这也是老车最常见的毛病。下面我们先对整车机械部件进行维修及养护。
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2023-11-17 21:23:32查看全文 >>
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2023-11-17 21:49:11查看全文 >>
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