第一、第二排玻璃升降器响应速度提升80%以上，但只在中高配车型出现；。相较于外观，第五代途胜的内饰更加令人耳目一新。而在车尾部分，最为明显的设计莫过于贯穿式LED尾灯，不论在夜间还是白天都有着极高的辨识度。相较于前脸和侧身，途胜的尾部设计相对而言要收敛很多，并没有使用当下盛行的贯穿式尾灯设计。而尾灯则使用了时下流行的贯穿式设计，同时还在两端进行了延伸，进一步拉宽了尾部的视觉效果。作为现代的全球车型，新车的造型、配置都进行了大幅度的调整。第三代途胜的外观，设计理念是围绕外观设计、动力性能、智能配置等方面提出的“智心合一”设计思路。相较于前款车型，第四代途胜的外观变的更加激进，而这也是它得以被称为“最帅SUV”的原因。第十代索纳塔与第三代途胜都采用了溜背设计，线条流畅、造型动感，很好看。第五代途胜采用的是名为"Sensuous Sportiness"的设计语言，所谓“感性运动理念，一改以往的外观风格，但又呈现出别致的造型风格。车顶线条比较流畅，从后排乘客头顶上方直接划到，呈微微下溜的趋势，有点类似于轿跑SUV的设计风格。前格栅采用大嘴式设计，加上黑色线条进行点缀，前脸非常个性。在Sensuous Sportiness 感性运动设计理念和人们对韩系车高颜值固有印象的双重加持下，第五代途胜在设计方面的成就早已毫无争议。而尾灯则使用了时下流行的贯穿式设计，同时还在两端进行了延伸，进一步拉宽了尾部的视觉效果。车尾部分，该款车配备有贯穿式后尾灯组、黑色为底的“双边共两出排气”等配置。相对于外观，第代途胜的内饰给人的感觉更为惊艳。而尾部的贯穿式尾灯、双边共两出的排气以及底部的扩散器设计，更是给这台第十代途胜增添了不少运动气息。而对于这台高颜值韩系SUV，北京现代第四代途胜的到来，无疑会再次掀起一阵韩系浪潮。前格栅采用大嘴式设计，加上黑色线条进行点缀，前脸非常个性。第4代途胜的车头部分采用了非常丰富的线条组合，给人很强的视觉冲击力。而在前不久的成都车展上，第五代途胜也亮相了，外观更年轻、内饰更有科技感、配备了更大的中控屏，还有全新的1.6T动力。作为现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车型，第四代途胜在外观和性能上有了大幅提升。第三代途胜外观设计的较为夸张，看上去更具进攻性。第4代途胜的车头部分采用了非常丰富的线条组合，给人很强的视觉冲击力。车型外观的亮点不大，但有辨识度，同时配置方面的升级，也让途胜的竞争力变得更强。前保险杠两侧加入导风设计，强化了车头的空气动力学性能。在车头两侧，还有矩阵LED光源头灯进行搭配，在夜间能够带来不错的辨识度与视觉效果。