说话间，维保记录查出来了，三杠猜测应该是除了基础保养，其它应该没什么大问题。然而刚打开第一页三杠就愣了，公里数异常倒不是问题，因为根据前后数据，这条异常里程明显是录入错误；而事故排查却只有2.5分，这意味着有大事故啊，可三杠检测过程中并没有发现相对应的事故，难道是三杠今天翻车了？

虽然心中满是疑问，但三杠对自己的专业技术还是很有底气的，我们接着往下看维保记录，看有什么漏洞。

看了更换配件的材料记录更加懵了，什么情况？这台车的外观覆盖件基本上全部更换过，而且记录显示材料都是同一次使用的，那如果真是这样，这就算是外观全损了，这样的事故可不小啊！如果出现这样的失误，三杠的检测师职位怕是不保呀！不过咱艺高人胆大，此时又到了我发挥心细如针的优势的时候了，继续往下看。

备件外卖！！！！这四个字格外醒目！三杠看到恍然大悟，原来是这样！有过修车经历的朋友应该不陌生，在外面修理厂修车，需要更换配件的时候，修理厂老板总会问：换正厂还是副厂件？而这里的正厂件基本上是从4S店买的，因为4S店的正厂件比外面市场上所谓的正厂件更有保障。有良心的修理厂老板当然会在4S店采购。那么4S店就涉及材料出库记录，往外卖的备件也是需要录入车辆资料的。有时候，因为某些原因卖备件不能录入资料库，那么4S店就拿自己的车开刀，把自己的车当做替罪羊。