二级机油控制阀开路故障，维修师傅以为是车主不知道没防冻液有开了两天车引起的，直接一键清除故障码，故障码清除完毕，再次读取故障码，发现只剩下（二级机油控制阀控制电路开路）新款的1.5T发动机打配件商咨询也没说清楚到底是个啥，维修师傅推测是不是没有防冻液后机油完全充当散热介质，被高温变质了，于是跟客户电话沟通更换了新的机油、机油滤芯，更换完毕后检测故障依旧，维修师傅又跟配件商打电话询问有没有查到二级机油控制阀在哪里安装，配件商说的全是荣威350上装的新款发动机也不太清楚，维修师傅没招了？自己查起了电路图，

维修师傅发现确实有一个机油控制阀，观察后发现在机油泵位置附近也就是在主油道挨紧机油滤芯处，维修师傅打着车测量线束插头上没有电流，

判断线路或保险熔断查询保险后发现保险丝正常，维修师傅开始检测线路从线束插头处开始，去掉线束在元宝梁上的固定卡扣，用手剥线束防护时发现线束疑似折断，

剥开线束保护发现线束确实被撞断了，看来这辆车拖底后不仅水箱损坏线束也撞断了，维修师傅连接好线束，清除故障，着车再次检测未发现故障，通知客户提车。