这个要分情况对待，有些车在发动机运行时再次打火起动机并不会工作，因为系统会判定为不合理操作，不予执行。但是大部分车启动系统没有这么先进，所以发动机运行时如果再打火就会使起动机和飞轮发生打齿并发出很大的噪音，偶尔几次并不会有什么影响，但是经常这样很容易损坏飞轮和起动机齿轮的牙。

汽车发动机是通过起动机带动飞轮转动来启动的，因为飞轮直接连着曲轴，所以只需要转动飞轮就可以让发动机转起来。

正常情况下起动机并不与飞轮接触，当我们拧动点火钥匙或者按下启动按钮后起动机顶部的线圈首先通电产生磁力，然后通过杠杆作用把起动机的驱动齿轮向外推与飞轮齿啮合，同时线圈另一头连着一个触点开关，这是给起动机电机供电的。当起动机齿轮与飞轮啮合到位后触点也闭合，起动电机通电旋转带动发动机启动。发动机启动成功后线圈断电复位，触点断开起动机停转，同时起动机齿轮也退回去与飞轮分离。

当发动机正在运行时我们再次点火起动机的驱动齿轮会向外运动，但是飞轮转速远高于驱动齿轮的转速，所以齿轮无法与飞轮齿啮合，于是就会打齿，发出噪音。偶尔误操作基本上不会造成什么损伤，但是也有点背的，直接损坏起动机或者飞轮的齿轮。