马路牙子毁车，不少小伙伴都听说过，不过传说中马路牙子，大多小伙伴们知道的是这种高出主路面的路肩，相反，从水泥路面下到侧面泥地这种的就不太受注意了，实际上，相比前者，后者侧面往往还残留有尖利的石子边缘，伤轮胎的情形更为严重，马路牙子毁车不是说说而已，尤其是这些地形，停上去小心爆胎！像广州番禺某段路面的马路牙子据说已经在短短几日内连续磕掉5辆汽车了。

现在车位紧张，很多车主有时候就要把车子开到马路牙子上面，就这么停在那边了。很多朋友觉得车子开上开下没问题，随便一脚油门就上去了，其实如果开的不好轮胎、避震都有可能产生永久性的损伤，有些人遇到马路牙子，一脚油门就上去了，有些人一个轮胎一个轮胎的上，到底怎样才是最科学的呢？最好是后轮倒上去，现在的车后轮是非独立悬架，避震强度比前轮要好一点，缓缓地倒车，倒到轮胎与马路牙子已经碰到了，下车观察底盘和马路牙子的距离，如果5厘米以内，建议就不要上了，即使上去了，也会磕到底盘的。

马路牙子停车有什么危害？轮胎变形，很多车主不管马路牙子有多高，就直接开车压上去，殊不知有的高达20厘米，相当于轮胎直径的三分之一了。这种情况下直接开车压，车轮后台肯定会受到不小的损伤，甚至出现变形，因为轮胎最薄弱的地方就是胎壁，当在压马路牙子的时候，车轮跟水泥块的所有压力都集中在了轮胎接触面上，受到巨大压力时就容易把轮胎胎壁挤压变形，导致形成鼓包，如果车辆在行驶就很容易使得车辆出现跑偏、抖动，严重可导致爆胎。

最主要的就是对悬挂系统的破坏，长期车辆倾斜停车，悬挂架势必会受力不均，经常受力的一侧悬挂弹簧很快就会失效，久而久之，很可能直接报废，上马路牙子，首先得学会判断马路牙子的高低，如果只是比地面稍微高一点点，汽车开上去很容易托底，如果马路牙子的高度低于轮胎胎壁，这个时候可以缓慢上下；如果马路牙子高于轮胎侧壁，这时候最好就不要上去了，如果必须上，可以在下面垫几块砖头，起到过渡的作用。

所以，上马路牙子这件事，无论如何都是会伤到你的车子的，大原则是，能不上就不上，当然，除非你是越野车，哪怕城市SUV，咱们都是能避免就避免，停车如果能找到停车位尽量停到停车位上去，避免上马路牙子，毕竟上马路牙子开不好的话会对车辆造成损伤。要对爱车好一点哦