经过了五六十年的发展，国内汽车市场已经发展成熟，如今更是百花齐放。不过有句老话叫，有人欢喜有人愁，有些车企在国内发展的风生水起，每年销量上百万台。而有些车企就没有那么乐观了，一年的销量还不如别人的一个零头。

在国内叫好不叫座的品牌不少，美国通用集团旗下的福特、别克、雪佛兰都是如此。美系车用料厚道，车身重量比大众、丰田等品牌还要重，而且动力性能也不差，车上搭载的发动机在同排量中表现也可圈可点。

可是大众、丰田每月销量都有几十万，而它们的销量却惨不忍睹。美系车企可能也有些想不通，国人经常吐槽日系车皮薄，大众汽车烧机油，为什么买车的时候却把这些吐槽都忘记了，反而对自己有这么多偏见？

国人不认可美系车，主要有以下几个方面的原因：

1、美系车油耗高。这种说法在早期的美系车身上非常普遍，而且购买了美系车的车主也发现，相同排量的情况下，美系车的油耗确实要比其他品牌的汽车油耗高一些。因为美国人追求大块头，车辆比较重。

而且美国人喜欢追求刺激，车上搭载的都是大排量的发动机。可是与发动机匹配的变速箱传递效率又很低，就导致汽车的油耗变高了，这也导致美系车获得了“油老虎”的称号。不过现在都已经2022年了，车企的发动机技术以及生产工艺都已经进步，美系车的油耗与其他车企的油耗基本已经一致。

2、美系车不保值。保值率是衡量汽车性价比的重要因素，买车时大家都会参考一下汽车的保值率。一般来说，三年保值率能达到65%以上的才算是有性价比的汽车，而美系车的三年保值率普遍达不到这个水平。

现在汽车逐渐普及，大家买车时也都不会抱着一辆车开一辈子的想法，大部分人的想法都是开几年后换一辆新车。毕竟现在汽车的更新换代速度太快了，三年以后自己的汽车可能就变成老古董了。如果汽车贬值太快，就意味着自己亏的钱更多。

相比美系车，日系车、德系车的保值率更高，丰田汽车的三年保值率甚至能达到70%左右。而且日系车的燃油经济性早已经得到了大家的认可，对比之后，大家还是觉得日系车的性价比更高，所以选择美系车的人就变少了。

3、小毛病多。美系车没有什么大的问题，但是小毛病不少，比如通用的LSY2.0T发动机，普遍存在烧机油的现象。很多车主都反映过这个问题，可是最终都不了了之了，这也引起了不少车主的不满。

通用集团也是一家经营了近百年的企业，汽车生产技术是非常值得信赖的，只是有一些问题由来已久，影响了大家对美系车的印象。再加上现在车企之间的竞争太激烈，就导致美系车的销量不是很乐观。