刹车升级成AMG前六后四双卡钳,并且再配合380的赛道盘和布雷博黑皮,无论是刹车性能还是高级感,全都上来了。
虽然外观没有进行特别大的改动,但是你看气质上整体就有了很明显的变化。
这台车最大的精力其实是在内饰上,方向盘换成了最新的蜻蜓式,整个仪表台采用了纳帕真皮进行包覆,门板和座椅都采用了宾利棕的配色。并且还带有绗绣。这些都是非常考验细节加工工艺的。
老旧的多疤胡桃木内饰条,也换成了现在的碳纤维,跟方向盘就有了更好的照应。
视觉上已经变了,听觉上也要有变化,这台车先做了全车的隔音,js300低频垫和高弹记忆棉,能很好的把底盘和轮胎的噪音过滤掉。包括后备箱和车轮处,也做了降噪处理。这样,它后升级的诗芬尼的音响,才能发挥出最大的效果。
很多人升级音响,但不做隔音,结果就是不但音响效果发挥不出来,还会带来异响。
因为升级后的音响功率很大,原车的门板厚度不够,就会产生共振,时间一长,这些位置就会出现异响。所以,隔音是很重要的。