内饰方面，新车依旧保持老款风格，整体设计较有层次，不过，放在现在来看稍显老气。入门版配备塑料方向盘和4.6英寸液晶屏、10.25英寸中控屏，仅支持蓝牙电话、手机互联映射等少许功能，相比本田CR-V少了GPS导航、车联网、OTA升级等实用功能，几乎没有智能化可言。内部采用大量软包材质进行包裹，使用银色装饰板点缀，并保留大量实体按键，兼顾质感与盲操便捷性。

空间方面，新车长宽高为4575*1842*1685mm，轴距2700mm，定位紧凑型SUV，除高度之外，其余数据均不及同级的本田CR-V，尤其是长度少了128mm，明显处于下风。将尺寸数据落实到实际乘坐空间，前后排头部空间都还不错，但后排腿部空间一般，且中间地台凸起明显，靠背偏硬，长久乘坐舒适性欠佳。

后备厢内部较为平整，后排座椅可以整排或按比例倒放，进一步拓展厢内空间。倒放之后，内部十分宽敞，空间可灵活多用，装载能力不错。

配置方面，马自达CX-5全系标配倒车影像、自动驻车、无钥匙启动等操控配置，还有主副驾整体调节、主驾腰部调节、后外视镜加热、感应雨刷、前排多层隔音玻璃等舒适性配置，保证用车体验；

但本田CR-V入门车型除了定速巡航、可开启全景天窗、智能遥控钥匙、远程启动、原厂ETC、主动降噪、车内PM2.5过滤装置等实用配置之外，还全系标配了在同级属于亮点配置的前排膝部气囊，整体看来，二者配置侧重点不同，但马自达CX-5综合表现不及本田CR-V，降价也是分内之事，但两车都很基础，座椅都是织物包裹，也都没有电动调节功能。