作为一个历史悠久的德国品牌，老一代德国人对宝沃汽车可不会陌生，毕竟这是早在20世纪初叶便与“BBA”齐名的汽车品牌，后来它*了。直到半个多世纪后，在福田汽车与宝沃合作后，宝沃品牌才正式复活，而BX7正是宝沃品牌复活后的第一台量产车。而与其说这是一次跨世纪的复兴计划，更像是另一个起点。

宝沃BX7的外形设计走城市SUV路线，有比较明显的德系风格，造型四平八稳，算不上出彩，但也依然设计感十足。前脸很有厚重感，硕大的八边形进气格栅以后将成为宝沃的家族式设计。菱形的宝沃车标金属感很浓，造型也非常精致，在其下方则是车头的摄像头，另外在车身两侧后视镜下以及车尾共四个探头，可以提供全景影像。大灯采用远近光一体式设计，只有高配的豪华型和旗舰型配备氙气光源，灯组内部还配别了LED日间行车灯和转向辅助灯。前雾灯除了最低配的舒适性以外全部都有，搭配哑光银色的镀铬饰条，看起来也比较精致。雨刷器原厂就配备了无骨雨刷，使用效果上要比一般的有骨雨刷更出色，另外还带有雨量感应，这也是高配的豪华型和旗舰型才有的配置。

短前后悬的设计配合低矮的车顶，视觉效果上也较为动感。无钥匙进入/一键启动功能除了最低配的舒适型以外，全部都有配备。更多流线设计让车身姿态显得优雅，尤其是侧面C柱位置的过渡，这很明显的标识性。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4715/1910/1690mm，轴距为2760mm，消费者亦可选择5/6/7三种座椅布局。车身尺寸方面,身为一辆中型SUV，宝沃BX7相于同价位的对手来说，具有一定优势。双色五幅式轮毂造型较为新颖，尺寸方面，高配车型为235/60R18，低配为235/65R17，轮胎品牌为固特异。