众所周知这个汽车开时间长了，由于公里数变多，或者路况比较恶劣，那么他的各种零部件都会随着时间的推移而老化，特别橡胶件的球头之内的，下面给大家讲解下关于汽车各个易损橡胶件的情况做个说明，请车友们参考分享下。

先说下汽车的减震器，一般不会那么容易坏，判断减震器坏了不坏，很简单一般判断有没有漏油，还有一种就是加速突然踩刹车，车子有没晃动或者前倾，这个八九不离十是坏了。

平衡感球头一般是连接减震器保持汽车拐弯平衡，这个时间长了，本来就是橡胶件，特别走坑洼路段时间久了就会有咕咚或者嘎啦异响，也可以用手用劲拉或者借助外力别看看有没有松动间隙。

外拉杆球头也称转向球头，这个要是有间隙了，汽车在拐弯或者坑洼路段会发出咯噔咯噔的异响，严重会导致方向失控，开车时一定要注意。

下摆臂球头，就是连接汽车轮子和底盘的重要部位，如果球头橡胶老化严重，会出现高速方向盘震手，或者是过减速带坑洼路段会出现哐当哐当异响，时间久了影响安全。

减震器顶胶，这个位于减震器最顶端，介于顶胶与减震器中间还有个压力轴承，顶胶要是过度磨损会出现汽车行驶不稳出现扑通扑通异响。

上面就是对汽车各种异响的介绍，稍有不足的地方还望车友们指正，欢迎车友评论转发。