两厢版思域内饰整体沿用了现款车型的设计，但挡把后方按钮由中文标识改为了与Type-R车型相同的金属挡杆，更具运动感。而从曝光的新车内饰来看，新思域的内饰设计也有了全面的革新，悬浮式仪表盘，多媒体触控屏与空调控制区域融为一体，使得整个驾舱营造出了较强的科技感。新车的内饰与动力并没有进行调整，依然是我们熟悉的思域，整体设计与做工与现款车型保持一致。中央控制台的设计很简单，空间并不是很大。中心对称的中央控制布局和大型浮动仪表都彰显出了运动感。在内饰设计方面，思域Hatchback也大量采用了深色内饰，与三厢版车型区别不大。此前，我们已经得到过思域的两厢版与新车内饰的专利图，而三厢版车型确定将回归传统轿车车身形式。新车内饰并没有曝光，不过预计将延续现款的设计。而思域使用的是织物材质的座椅，虽然说织物的材质没有皮质的舒适，但是在透气性方面也算是比较出色。在同级别车型中，思域的后排座椅还是比较厚实的，包裹性也不错，能够带来不错的乘坐体验。但如果你只是需要一辆代步工具，并且对后排空间特别在意的话，那么思域可能会更适合你。而且本田素有空间魔术师之称，思域的空间表现非常优秀，前排调整好座椅后，后排乘客坐进去腿部空间很宽裕，加上真皮包裹的座椅，乘坐和支撑感都很不错。当后排座椅放下时，您可以轻松地享受这款旅行车的空间。这台看似粗犷的两厢车，却是以优秀的空间动力表现、安全可靠的产品品质以及周到体贴的车主服务，打动着消费者，成为成千上万车主的不二选择。但我们可以40:60比例放倒，在一定程度上来弥补不足。而从实际的体验来看，虽然思域的后排空间表现中规中矩，但是后排座椅可以40:60比例放倒，来提升储物空间。而基于本田MM理念优势，思域家族也在空间方面全面领先同级对手，尤其Hatchback车型的掀背式尾门更是带来“无与伦比”的便利性和实用性。而作为国内轿车市场中的"老大哥"，本田思域一直以来都以其出色的空间和强劲的动力而深受消费者喜爱。而这样的车身结构设计可以为后轮提供更好的支撑，在侧面发生碰撞时，能够有效地防止巨大冲击力对驾驶舱的冲击。而本田著名的Honda SENSING安全超感则可以将危险防患于未然，用领先科技前行风险，保障驾乘安全。思域在安全性能方面也表现不错，尤其是在碰撞测试中，它获得了C-NCAP五星安全认证，也足以证明其是合资紧凑级轿车中安全配置比较丰富的。全方位主动安全配置的加持，让思域Hatchback更加安全。在Honda SENSING安全超感则可以将危险防患于未然，用领先科技大幅消弥前行风险，全方位呵护驾乘安全。而且，新一代的思域还标配8气囊，可以说本田在安全领域的实力已经不可撼动。