左右焊点底部平整，有聚光现象为原厂焊点

C柱是否被切割还是要打开后尾门，检查后翼子板焊点是否为原厂焊点，若是看不到焊点，或是焊点为假焊点，则有重大嫌疑！需要重点检查！

由于最初绕车查看时，发现后保险杠有拆卸修复，我们一定不能忽略备胎坑！备胎坑也是汽车结构的一部分！若是备胎坑损坏，直接可定义为事故车！

蜘蛛网......

打开备胎坑，居然蜘蛛网都有了！可能有人会觉得，蜘蛛网都有的备胎坑不会有问题，不然蜘蛛也没法安居乐业！如若真这样想，那就是大错特错！

止震胶色差明显，新旧胶体一眼就能看出

右边位置有明显的后期打胶，仔细一看，修补痕迹太过刺眼！至此，我们可以断定备胎坑修复过，虽然只是小的修补，从事故车定义上，也可以将此车认定为事故车！事故也分大小，事故车同样有消费人群，但若是以精品车的价格买了一辆事故车就着实不划算了！

最后看了一下车胎和车辆显示屏，防止此车是否有调表嫌疑，但一个连外观都懒得修复的车，真的值得让车商去淘神费力的调表吗......

本期彩蛋：