螺丝完好，无拆卸

带漆面螺丝表面没有漆面破损，螺丝表面也无大面积颗粒，与其它螺丝有新旧成色区别，判定为原厂螺丝

通过检查左右翼子板的连接螺丝是否拆卸过和内测漆面是否两边不一致，我们可以判断翼子板是否更换或是修复过。在确定翼子板没有问题后，我们基本上可以断定加强梁不会有问题！如果事故车辆加强梁受损，那表面的翼子板也肯定难逃一死！毕竟覆巢之下无完卵！

明显的渗油痕迹

进气软管破损严重

作为一辆11年的老车，车身漆面擦挂难免，但该车机舱结构件完好，并没有较大事故，实属不易。可看到发动机的惨状，也许这就是一个女司机的真是写照吧,能开就好，发动机什么的，没听说过......

在检查完机舱后，要查验四扇车门是否有过拆卸，更换。如果发现拆卸更换的痕迹，必须仔细查看A、B、C柱以及对应的上下边梁是否有修复或是切割。