汽车，这个我们生活中必不可少的交通工具，不知道你有没有经历过这样的情况：你正在开车出行，突然间车辆就销声匿迹，发动机就是死活不转了。这时候，大体上有两种可能——要么是电气引燃系统出了状况，要么就是引擎哪个环节出了问题。当然我并不希望你有这样的遭遇，但如果真遇到了这样的问题，那么怎么办呢?

如果是电气引燃问题，那我们就要从燃料表、油道、引燃装置等方面入手，做下详细的排查。首先看下燃料是不是降的厉害，如果是的话，那我们得对管道、节流阀门等进行检查。就像病人看医生一样，检查有没有漏油的情况避免“血流过多”。假如有漏油，那就得及时找出漏油的地方进行更换，不能等到“血流不止”才去管，否则可能会导致更严重的后果。

如果燃料表没问题，那就轮到“点燃装置”的线路接受“体检”了。我们要检查的是，它们是不是短路、虚焊、烧坏或者有破损的情况。这就好比人的神经系统，一点小问题就可能会导致身体出现大故障。如果真发现有该类问题，那就得替换火花塞，或检查分配器盖子和引燃线圈。直接点说，就是拿新的换旧的，保证前面提到的所有“元件”运行状况良好。假如点火装置也没有问题，那我们只能怀疑是不是引擎的其他地方出了问题。

就像问诊一样，医生还会对你进行进一步的检查确保全身状况。所以我们要对引擎的其他部分进行进一步的检查。那么我们首先要查的就是机油过滤器。通常如果你开车出去玩，然后引擎突然没有反应，一般就是因为机油过滤器被什么东西挡住了。有一点也许不太让人愿意承认，但是是真实的：我们生活中的一些东西都是经常会被各种各样的垃圾堵塞的。如果你在汽油罐的进口处没有装一个过滤器，那么进去的只是空气，不能过滤出一些可能造成管道堵塞的东西。