汽车作为一种交通工具，已经走进千家万户，在这个时代，如果没有一辆汽车真的不方便。所以现在的年轻人只要满足开车的年龄就开始考驾照，然后就是买车。

但是买车容易养车难，难就难在后期的养车费用和维护知识上面，养车费用包括保险、油费等，而维护知识和汽车的使用知识就涉及的比较广了，并不是所有人都懂得维护保养汽车，也并不是所有人真正懂得如何正确开车。

了解最基本的汽车知识，有利于我们更好的驾驶汽车，更好的保养汽车，这样就能延长汽车的使用寿命，减少故障率，从而降低养车成本。

除了汽车的三大件，还有一个非常重要的系统就是刹车系统，开得起来也能刹得住，这才能够保证汽车的行驶安全。

但是许多人，对刹车系统的了解知之甚少，就比如说不少人有一个疑惑的问题就是刹车的时候，汽车是哪个车轮在进行制动呢？是刹前轮、后轮还是四个轮子一起刹？

四个车轮都在运动，那么刹车踏板肯定对所有的车轮都有刹车作用，所以，在踩刹车时，四个轮子会同时刹车。

但是有一个例外，就是手刹。手刹控制的 一般是后轮，个别车型刹前轮。

另外还要关注ABS系统，这个系统也非常重要，就是为了防止车轮在刹车时抱死。车轮如果刹车抱死，车轮会停止转动，这样就只有一个面接触地面，从而降低摩擦力，制动效果会大大降低，还会影响转向，所以说ABS就是起到防抱死的功能，使每个车轮在刹车时都能起到很好的制动能力。

ABS系统在摩擦力大的路面还是很有效果的，但是在积雪或者摩擦力较低的路面，很容易发生刹车刹不住的情况，所以ABS也不是万能的，最终还需要车主根据路面的实际情况来控制车速，保证良好的制动性能。

现在的车辆基本都是前后盘刹，这种刹车优势明显，几乎没有刹车虚位，能够最快速地起到制动效果。当然，刹车盘和刹车片是比较容易磨损的，一旦发现这两个地方出现问题，就要及时检修或者更换。

当我们踩下刹车，四个轮子同时制动，要比只有前轮制动的摩擦力要大，所以同时刹车是很有必要的，日常生活中，一定要及时检查四个刹车的平衡状态，有一个车轮的刹车系统出现问题，就很容易发生安全事故。

一般来说，汽车行驶6——8万公里就需要适当地对刹车片进行检测或者更换，安全无小事，关系到每一个小的细节，大家一定要注意。