刹车片的结构原理：

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。　　　

刹车鼓上装的是刹车蹄，但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄，所以用“盘式刹车片”来特别指明是盘式制动器上装的刹车片。并不是刹车盘。

刹车片的使用寿命：

一般来说，常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。 走公路吧，好可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。

在混合的开车情况下（一半公路、一半市区），前轮的刹车片应该可以用上6，7万公里。 后轮的刹车片应该可以用超过10万公里。当然这个不是一定，只是我一直以来的经验来大概估个平均数。 前轮刹车片损耗比较快，是因为刹车时，车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大，比例大概为7：3. 所以，你看前刹车的碟跟片，一般都比后刹车的大。