在配置上丰田汉兰达骑士版相对来说也算是比较丰富的，但是如果和同价位自主品牌相比的话配置是差太多了，在主动安全预警系统配备主动安全预警系统，主动刹车，车道保持辅助系统和车道居中保持系统，这个配置在同级别的日系品牌中还算可以，但是和自主品牌相比就没啥竞争力了。

丰田汉兰达骑士版的长宽高尺寸为4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米，座椅布局采用2 3 2布局，整体空间表现只能说是中规中矩，尤其是第一二腿部空间表现并不出色，但是第三排腿部空间比较出色，但是由于平时第三排的座椅利用率比较低，所以第三排腿部空间宽裕可以说是比较鸡肋，倒不如把第三排腿部空间匀给第二排或者第一排，这样平时用起来更加得劲。

动力方面，丰田汉兰达骑士版搭载2.5升油电混动系统，系统综合功率183千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速，官方百公里实测加速时间为8.61秒，NEDC综合油耗为5.8L/100km；比较值得一提的是它的悬挂系统，尤其是后双叉臂式独立悬挂可以说是舒适性和稳定性都不错。

下面两张图片是2022款 汉兰达双擎2.5L四驱精英版，动力系统和底盘和2023款骑士版一样的，作为参考看一下

结语：

丰田汉兰达骑士版可以说是丰田汉兰达的次顶配版，汉兰达一直以来都是以皮实耐造的特性而出名，配置上在同级别相对比可以说是丝毫没有竞争力，但是丰田最厉害的就是动力系统的可靠性，丰田汉兰达骑士版的质量应该是比较可靠，但是动力性能和配置还是有所欠缺的，大家对这款车有什么看法呢？