小米汽车的全新车型SU7即将正式发布，并且一众媒体已经参加了测试活动。小米SU7的图片一经亮相就引发了广泛关注。
小米SU7的设计还是非常在线的，尽管还能看到友商的影子，但整体非常和谐。前脸采用封闭式设计，中间是小米的标志，搭配两侧锐利的大灯组，前包围采用了梯形进气格栅，配以镀铬饰条勾边，犹如两个獠牙，增加力量感。
新车侧面整体饱满简洁，门把手采用了半隐藏式设计，实用性更高，相比与众多品牌隐藏式的门把手，小米SU7显然更加讨喜。尤其是近日北方迎来冰雪季节，能够很好地避免冰冻后隐藏式门把手打不开车门的困扰。
小米SU7的尾部则为当下流行的贯穿式尾灯，尾灯中间印有“xiaomi”的字样，凸显其品牌。后包围设计得比较高，下方采用了空气动力学设计，看起来更有动感十足，再配合电动尾翼，将运动氛围拉爆。
车身尺寸方面，小米汽车 SU7 长宽高为 4997mm*1963mm*1455mm，轴距为 3000mm，定位于中大型纯电动轿车。直接竞品将会是智界S7，不过在比亚迪汉EV以及即将上市的吉利银河E8“两座大山”面前，小米SU7似乎还有不小的压力。
动力方面，小米SU7将会采用单电机和双电机模式。其中，单电机版最大功率为220kW，搭载比亚迪弗迪73.6kWh的磷酸铁锂电池；双电机版最大功率为495kW，搭载101kWh的宁德时代三元锂电池，基于800V高压平台。此外，新车共有四种续航里程，分别为668km和628km以及800km和750km。
此前传言的增程版本并没有出现，至于后期是否会推出增程版本，目前还不得而知，所以此前网传的14.98万元的起售价基本不太可能。当然，小米SU7的售价预计也不会太高，参考比亚迪汉EV目前不到18万元的终端价格以及银河E8的18.8万元的预售价来看，小米SU7的预售价格应该会控制在20万元以内，或许会定在18.98万元。尽管不会太贵，但是要作为“年轻人的第一台电动车”似乎不太可能实现了。
