上汽荣威的产品谱系中，RX5既不是旗舰车型也不是个性最突出的那个，但它绝对是最重要也最具影响力的。自2016年第一代RX5以“全球首款互联网汽车”的身份问世以来，不仅受到了市场的广泛认可（截至目前RX5系列已拥有超过百万的用户），更几乎以一己之力带动了整体行业往智能化方向转型，奠定了荣威品牌“互联网汽车”开创者和引领者的身份。如今时隔六年，RX5的第三代车型再次焕新而来。下面就让我们一起来看看

全新第三代荣威RX5/超混eRX5拥有2765mm的轴距、1890mm的车身，并在舱内空间“零压缩”的情况下对车高进行降低，使整车高宽比达到88%，使其舱内垂直空间高达1200mm，带来宽绰头部空间。前排主驾单侧肘部空间达388mm，后排为400mm，同时扶手宽度、高度也给肘部留出充分的伸展空间

全新第三代荣威RX5座椅前后调节范围扩大至240mm，高低调节范围扩大至60mm，用以满足不同身材用户的坐姿调节需求。官方称，身高1.73米左右的乘客分别坐进前、后排，并将坐姿调至舒适状态，此时后排乘员仍有近3拳的膝部空间与近1米的腿部空间，乘坐空间宽适