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大众朗逸的底盘高度够用吗(大众朗逸底盘离地高度多少合适)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-12-26 22:00:28作者:YD166手机阅读>>

本人第一辆车是日产的阳光,当时由于不懂车,感觉日产的品牌不错,于是就买了这款车,到现在开了有7年多了,本人现在也27岁,其实日常开起来感觉还是不错的,省油耐用,基本上没有出过什么故障,但是跑高速到了120码以上车身就容易发飘,每次开高速都是精神高端紧绷,于是就想着换一台车开,自己平时主要高速跑得多,所以选车首先要考虑安全性。

大众朗逸的底盘高度够用吗,大众朗逸底盘离地高度多少合适(1)

自己预算也不是很多,在10-15万以内落地,这个价格看过了很多车型,其中有丰田雷凌、日产轩逸、以及新款福克斯,新款雷凌这款车主被动安全配置可以说是非常高了,而且还是后独立悬挂,试驾后感觉开起来更像是一台欧系车,悬挂支撑有力,但是就是感觉外观内饰不是很喜欢,并且速度起来后胎噪比较大,而轩逸主打舒适性,跑高速的话感觉还没有雷凌好,于是果断放弃了。就在犹豫之际,看到一个同学开了一辆老款朗逸,朋友表示朗逸这款车开起来非常稳定,于是就把目光转向了朗逸。

大众朗逸的底盘高度够用吗,大众朗逸底盘离地高度多少合适(2)

朗逸这款车也是非常经典的一款车,路上可以看到很多,算是比较主流的了,但是去到4S店看了实车后,还是让我眼前一亮,新款的外观看上去非常的大气,空间表现也非常出色,试驾了一番后感觉底盘质感非常扎实,是我想要的车型,于是跟爱人商量了一下,爱人也非常认可,我选择的是2019款朗逸1.5L自动舒适版,这款车指导价13.99万,当时4S店给我的裸车价是10.79万,加上购置税9549,保险5866,车船税420,上牌500,全款落地价124235元,赠送了行车记录仪、脚垫、贴膜等,个人觉得非常满意。

大众朗逸的底盘高度够用吗,大众朗逸底盘离地高度多少合适(3)

下面一起来聊聊驾驶感受,首先动力方面搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力113匹,最大扭矩145牛米,匹配爱信6AT变速箱,百公里加速时间14秒左右,动力输出以平顺性为主,不会有明显的加速感,速度起来后加速换挡顺畅,高速到120码不显得吃力,120码后后加速有点吃力,不过对于我个人来说还是够用的。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,整体质感扎实硬朗,悬挂支撑韧性十足,方向盘指向精准,路感清晰,过弯极限很高,高速稳定性非常不错。

大众朗逸的底盘高度够用吗,大众朗逸底盘离地高度多少合适(4)

外观方面朗逸设计风格比较沉稳大气,感觉比速腾还要大气一点,倒梯形镀铬中网时尚不失档次感,两侧大灯犀利有型,下方贯穿式的进气口层次分明,车身侧面比例协调流畅,溜背式的设计营造出不俗的运动感,尾部端庄饱满,尾翼上扬动感十足,尾灯时尚精致,非常的协调耐看。内饰设计布局规整,非常的简洁大方,平底式的方向盘凸显运动,同时采用了镀铬条加以点缀,整体非常的精致,6.5英寸的中控屏大小适中,支持苹果安卓手机互联映射,这点使用起来非常方便。

大众朗逸的底盘高度够用吗,大众朗逸底盘离地高度多少合适(5)

空间方面也是朗逸的优势所在,这款车长宽高分别为4670*1806*1474mm,轴距为2688mm,后排乘坐空间宽裕,1米8的身高坐在后排活动自如,不显得压抑。

大众朗逸的底盘高度够用吗,大众朗逸底盘离地高度多少合适(6)

总得来说对于朗逸这款车各方面都比较满意,目前开了有1800公里,平均综合油耗基本都在6.2L左右,主要是高速跑得多,这个表现非常令我满意。但是缺点也很明显,主要是后扭力梁悬挂比较硬,过减速带或者连续颠簸路面后排非常颠簸,并且后排座椅中间凸起太高,坐三个人简直就是一种折磨。以上就是车主的真实用车感受,希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助,对于朗逸这款车你还有什么看法也欢迎在评论区留言讨论。

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