森林人今天撩它。客户需求要对该车进行升级，我们给客户推荐了一款日本TEIN的减震器。这个品牌主打的是保证高品质的同时，并兼顾高耐久性。车身升高1英寸的缴牙减震器，配备16段压缩回弹调节的一个结构。而升高后的森林人，可以大大提高接近角以及离去角的角度，并且对车辆的滤震性和支撑性，有一个很大的提升。再走一些颠簸的路段，可以很好的控制你的车身整体的安全性。安装过程非常简单把原车的替换下来，用原车的塔顶直接装到上面。原装位拧好螺丝，打好公斤扳手。这个是我最擅长的调节缴牙，测量车身高度。我建议缴牙是前面14扣后面16扣，这样是非常一个完美的姿态。

除了减震器，还升级了轮胎跟轮毂。由原厂的225-55-18，更改为235-60-17。轮毂我们选用了美国迈森的MR308，这款轮毂是美国迈森为斯巴鲁精心打造的一款达卡尔拉力赛的轮毂，原厂轮毂的ET值为48，而这款轮毂ET值为正35，往车身外突出1厘米，这样使升高后的森林人更具有稳定性。配上固勃ATS轮胎，这样斯巴鲁森林人的越野性能可大幅提升。我们看一下整体的前后姿态。

今天先分享到这，我们下期再见。感谢收看，*感谢。