日前，汽车门网公布了2021年SUV车型最新投诉指数。SUV车型全年投诉指数达到9074.3，同比去年，投诉指数上升13.99%。望眼投诉排行榜，TOP10中有四款车型为下降趋势，五款车型为上涨趋势。引起人注意的是瑞虎8，虽跃居榜四，但上涨指数确是第一，同比去年，投诉指数上升95.36%。
第一名：探岳 投诉指数 1912.55
典型问题：颗粒捕捉器堵塞、变速箱顿挫异响
投诉点评：2021年，探岳的投诉指数同比上涨了10.73%。探岳作为国内市场销量排名前三的SUV，以其高的颜值和性价比，收获了不少忠实粉丝。巨大的保有量一定程度上推高了探岳的投诉指数。从投诉反馈来看，2020款车型加装的颗粒捕捉器引发的堵塞问题也客观导致探岳的投诉指数上升。去年底，厂家回复称已开展技术分析，并出台了相关解决方案，会尽快帮车主摆脱困扰。其次，变速箱顿挫异响也遭到了一部分车主投诉。
第二名：途观L 投诉指数 1638.15
典型问题：颗粒捕捉器堵塞、变速箱顿挫异响
投诉点评：作为探岳的姊妹车型途观L，今年投诉指数达到1638.15，同比2020年，上升19.97%，紧随探岳之后，位于排行榜第二。作为探岳的姊妹车型，途观L也遭遇颗粒捕捉器堵塞问题，目前厂家也在出台后续解决方案。还有就是老生常谈的变速箱顿挫异响问题遭到了不少投诉。
第三名：博越 投诉指数 1046.3
典型问题： 变速箱顿挫异响、减配油箱护板
投诉点评：博越今年投诉指数1046.3，同比下降2.81%，跃居榜三。博越最典型的问题是变速箱顿挫异响，针对该问题投诉指数达接近两成。2018款博越搭载的6AT变速箱成了该问题的根源所在。也正是因为DSI老旧的技术导致博越投诉率居高不下，因此吉利放弃了与DSI自动变速箱公司的合作。其次，减配油箱护板遭到了车主的集中投诉，该投诉占比13.68%，此类问题集中在2020款。
