图文是工作，视频是生活。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！

说起顶杆发动机有人就会嗤之以鼻，但事实上顶杆发动机也有它自身的优势，不然十几万的哈雷也不会搭载顶杆发动机，所以凡事都会有两面性，只要符合自己需求的车型就是好摩托车。

现阶段因为摩友们对于车型动力的要求比较激进，所以125车型已经越来越少了，但少不代表没有，豪爵和五羊本田旗下就有那么几款125摩托车，并且它们搭载的还是顶杆发动机。

五羊本田旗下目前装配有顶杆发动机的车型主要有CG125，领御125，锋翔125三款车型，豪爵目前主要有DH125，DM125，HJ125-8系列小太子，这些车型因为品牌和定位的差异，价格从5000到7000左右不等。

但因为发动机技术相同所以实际的运转品质和性能表现并没有太大的差异，只不过是账面的数值略有区别，不过这种区别在实际的骑行中是没有太大不同的，基本上就是同一水平的表现。

而这几款车型中最靠谱的还应该是五羊本田的CG125，因为这款车是国内所有单缸顶杆发动机的鼻祖，从125到150再到175或者更大的250，300都是以这款发动机为基础，进行的模仿和再扩缸，所以不管是自家的领御125还是豪爵的125-8，亦或者是锋翔125，DM125都不是CG125的对手。

这里既有情怀因素也有它自身的品质原因。CG125是五羊本田创立品牌以来仍然在售的一款经典摩托车，其它的国内品牌和这款车同时代的车型本上都已经停产了，比如铃木王GS125，嘉陵125等。

作为一款叱咤风云几十年的小排量摩托车，CG125的“神话”不只是它的顶杆发动机，还来自于这款车的车身结构和良好做工。

首先这款车紧凑的车身结构，即便是现在也非常实用，不管是带人骑行还是载物爬坡，它都是可以胜任的。

其次虽然这款车的售价在五羊本田的系列车型中算不上很高，但就细节处理而言它依然比较细致，并没有粗制滥造的表现，所以它是一款既实用又经典的摩托车，如果看好顶杆发动机还真找不出一个不选这款车的理由，因此这种需求下CG125会很值得选择。