后桥为498冲焊单级减速桥，采用气囊悬架，速比3.417。气囊悬架非常适合运输易损坏的货物，现在快递行业飞速发展，一些高档水果之类的农产品已经成为了快递行业内重要的被运输货物，气囊悬架可以给这些货物提供更安全的保障。

底盘离地高度降低，低鞍座技术的应用，对附件的布置带来了不小的考验。油箱、气罐、后处理和电瓶被紧凑的布局在车身右侧，空间利用是相当的合理，而全铝合金材质的油箱和气罐将使得车身更加轻量化。

受限于上下空间的压缩，主油箱被设计成了细长的形状，容量600L，搭配400L的右侧油箱，总重量达到了1000升。这个容量对于一辆定位快递快运的长途牵引车来说，是极为精准的。

为确保运输时效性，长换油，免维护轮端的机箱桥在JH6上也有配备，最长换油周期达到了10W公里。

根据发动机、变速器型号、挡位速比、轮胎规格，经卡车之家专业版车速计算器可以得知，该车型在最高挡发动机转速1500转时，时速可达96.1km。

动力底盘点评：JH6的发动机选择在动力和燃油经济性做了最均衡的选择，而传动系统则完全偏向于该车型更适合的平路标载工况，在快递快运领域来说，JH6是一种“超级偏科生”一样的存在，也是一台不折不扣的挣钱机器。