开灯一瞬间，发动机功率自动下降，节气为位置开度为4.31%，胖哥一直想不明白开灯和节气门有什么必然联系。而且在测试中两个大灯总插头都已拔掉，不存在大负载关系。在几轮测试中胖哥惊奇发现，我们在开启示宽灯时发动机就已经出现转速下降故障，由此证明胖哥的判断方向是错误的，不能继续在大灯上钻牛角尖。

开始检查小灯，刹车灯等线路问题。在检查中发现宏光S的尾灯原车灯泡被车主改成了LED带爆闪灯。据车主说是他去年自己改的，已经用了快一年。

现在问题不好判断，但胖哥发现这款LED尾灯在开启示宽灯时，偶尔有几颗LED爆闪灯在没有踩刹车情况下，灯芯有微弱的闪烁，有点类似被感应电点亮。

胖哥拆下LED灯泡，换上普通卤素双丝灯泡。经检查测试故障神奇消失。

胖哥总结：耗时两小时故障算是得以解决，但原因值得深思。胖哥是这样理解的，也不知道对不对。当LED出现故障，我们开启示宽灯，感应电会激活LED刹车灯，ECU电脑误认为是我们在踩刹车减速状态，此时ECU电脑控制节气门迅速降低发动机动力输出，最大可能减少发动机动力对刹车的影响。

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如果大家有更好的解释，请大家告知胖哥，胖哥在此表示感谢。