汽车空调不给力，修好到底要花多少钱呢？其实这个问题并没有确切的数字，因为导致空调不凉的原因很多，有些问题可能不花钱或者花很少的钱就能解决。而有些问题花的钱可能就多了。

不过很多车主对爱车并不了解，他们自己也不知道具体属于什么情况，只能去维修厂处理。运气不好的话遇到黑心商家，把小毛病当大毛病给你治，到头来你多花冤枉钱。

所以今天咱们就来跟大家聊聊汽车空调常见的一些问题，以及处理这些问题大概需要多少钱。

1、冷凝器堵塞

冷凝器位于车头，和散热器并排放置。压缩机把气态冷媒压缩成高温高压气体后进入冷凝器。风扇带动气流给冷凝器里的冷媒散热，使其冷凝成液态冷媒，然后进入车厢的蒸发器蒸发吸热产生低温。

冷凝器本质上就是一个散热器，表面有许多小孔，空气从小孔流过与冷凝器进行热交换，带走热量。如果冷凝器的散热孔严重堵塞的话会导致冷凝效果下降，从而影响制冷效果。这时候只需要把冷凝器清洗干净即可。如果自己有条件的话自己可以清理，不用花钱。如果找洗车店清洗的话花费大概在30-50元。如果是到汽修厂拆下保险杠进行深度清洗，那费用大概在100元左右。注意清洗时不能用高压水枪直接怼，因为冷凝器上面的小孔其实都是薄铝片围成的，高压水枪很容易把铝片给打歪，然后小孔会堵塞更厉害。

2、空调滤芯堵塞

不论你开外循环还是内循环，空调系统吸入的空气都要经过空调滤芯。如果空调滤芯长时间不换的话灰尘会堵塞，导致滤芯通气性下降，空调出风口风量就会变得很小，影响热交换效率，从而降低制冷效果。

这时候只需要更换一个新的空调滤芯即可。如果自己网购的质量好些的大概在八九十元，质量一般的四五十甚至三四十都有。去维修店更换的话一般也不超过一百块。

3、蒸发器太脏

蒸发器位于中控台下面的热交换器里面，冷媒在这里汽化吸热产生低温，风机带动气流经过蒸发器后被降温变成冷气然后送入驾驶舱。如果蒸发器太脏的话也会影响热交换效率，导致空调风不凉。