宝骏360所搭载的CVT变速箱由上汽提供，其传动钢带来自于博世，可模拟8个档位，带有S挡和ECO模式。
底盘方面沿用前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架，对于一台主打经济实用的家用MPV来说，这样的设计无可厚非，兼顾成本控制和空间优化。
试驾车的轮胎是锦湖的185/65 R15轮胎，虽然看上去略显小气，但能够降低用户维护成本，对于提高行车舒适性亦有一定帮助。
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2024-01-27 06:03:00作者：YD166手机阅读>>
宝骏360所搭载的CVT变速箱由上汽提供，其传动钢带来自于博世，可模拟8个档位，带有S挡和ECO模式。
底盘方面沿用前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架，对于一台主打经济实用的家用MPV来说，这样的设计无可厚非，兼顾成本控制和空间优化。
试驾车的轮胎是锦湖的185/65 R15轮胎，虽然看上去略显小气，但能够降低用户维护成本，对于提高行车舒适性亦有一定帮助。
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