最近一段时间，国内摩友圈因为一件事情再度把13年强制报废推上话题。这一话题可以毫不夸张地说是车头的“心头肉”，由于已经不再适用当下的摩托车发展环境，所以车友们纷纷期盼改革或取消13年强制报废的规定。

“入乡随俗，宽限2年”

这一视频中，车牌为浙G开头是一位来自浙江金华的车主。在视频中我们可以看到其首次登记日期为2011年，首次登记省份为江苏省。大家都知道江苏省摩托车强制报废为11年，因现任车主购买落档至浙江省，而浙江省摩托车强制报废的年限为13年。所以才有了视频中车主以为的强制报废后可继续检验通过，而事实上该车在进入浙江后强制报废日期为2024年8月，仅仅是两省不同的报废年限后的“入乡随俗”。

之所以小小的一件事引起广大车友的讨论，这背后依旧验证了老百姓对于强制13年报废政策的不满，也反映出了大家对于该政策的强烈呼吁。在这几年的摩托车发展中，几乎年年都要被车友拿出来说上几遍的“取消13年强制报废”依旧没能落实。这背后不仅仅关系到每个车主的意愿，也是长期可持续发展的政策体现，相信这一政策迟早会得到修改，只是希望它来得快一点吧。