前几天，汽修师傅维修了一辆本田奥德赛，它出现的问题是：踩下油门踏板，底盘就会哗啦啦响。这让车主很是担忧，不敢继续开车。
经过检查，师傅发现故障原因很简单，排气管后部的两个主消音器损坏，用手晃动就能听到内部哗啦啦响。对于这种情况，只有换消音器才行，也就是后半部分的排气管。
并且，师傅还发现仪表的发动机故障灯一直亮着，用电脑检查出的问题是三元催化器有问题，用内窥镜发现内部烧蚀严重，需要换新三元催化器。在了解到具体的故障原因后，奥德赛车主同意这样维修。
下图所示，新旧排气管的对比。红色区域所示，这两个就是出现问题的消音器，用手晃着就能听到哗啦啦的响声，踩油门就有响声。绿色区域所示，中间这一段排气管不用换。
下图箭头所示，这是排气管前端的三元催化器，仪表出现的故障就是它损坏所导致，这次需要把它拆下换新。
我们来看看三元催化器的内部，如下图绿色箭头所示，陶瓷体有烧蚀痕迹，这是陶瓷体后部，前部烧蚀更严重。橙色箭头所示，这是后氧传感器。
三元催化器的拆卸比较难，师傅用了一个小时才把它给拆下来。绿色箭头所示，师傅正在用专用工具拆卸氧传感器，把它移到新三元催化器上面，它没有问题。
下图所示，这就是氧传感器，它在三元催化器后部安装，后氧传感器，作用是监测三元催化器的工作是否正常。绿色箭头所示的传感器位置有积碳等杂物，这对氧传感器有一定的影响，师傅决定对它进行一个简单的清理。
本田车主在知道又检查出来的问题后，表示会尽快维修。当师傅换好排气管之后，启动发动机并踩油门，已经没有之前的哗啦啦响，用电脑清除故障码后，也不再出现，这个问题也解决了！车友简单了解一下师傅的维修过程。
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