汽车现在主流的增压方式有两种，分别是机械增压和涡轮增压。相信对汽车有了解的朋友都知道，现在很多家用汽车，也就是小排量的汽车，基本都是涡轮增压发动机。而一些价格高，排量高的汽车，使用的都是机械增压，主要原因是什么呢？

现在家用车基本都是涡轮增压，而大排量车是机械增压，原因是什么？

小排量车本身动力不大，如果使用增压器，会消耗过多的能量，降低增压效率。比如你拿到一台1.4L的发动机，再加上增压器，提速后增压器消耗的功率几乎占到功率的三分之一，结果还不如不使用增压。动力和油耗对于家用车来说都是刚需，动力的平顺性没有前两者那么重要。

其实现在很多豪车已经不使用增压器了，但是还在用增压器的豪车才是真正在坚持纯粹的驾驶体验。

因为豪车发动机本身的排量都不算小，发动机有足够的动力驱动增压器。另外，豪车追求的是驾驶的顺畅和从容，这就要求无论以何种速度踩下油门，动力都能源源不断地释放出来。显然，机械增压可以完美满足这种需求。

一辆豪华轿车在路上平稳行驶，突然想要加速。如果你用的是机械增压器，那么一脚油门，动力立马释放，变速箱就出来了，不用降档推背，这才是豪车该有的样子。而如果使用涡轮增压，就得踩油门，等待增压器提速。如果此时转速过低，则必须先降档，再提高转速，以产生足够的废气。短暂的动力中断后，增压器全速运转，动力骤然释放，车子像被踢了一脚一样猛地向前冲去。虽然此时的动力体验也很不错，但是整体的乘坐舒适性就差了很多，完全不像是一辆豪车。