说到发动机，我相信很多国内车企对三菱会有一种亲切感——直到今天还有许多国产车的心脏就出自三菱或源自三菱的4G1系列发动机，其结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛的特点得到了广泛认可。据统计约90%的自主车企还在用着三菱发动机，比如吉利、长城、比亚迪、长安、江淮、江铃、华晨、猎豹、众泰等。今天要介绍的则是三菱于2017年投产的最新的全铝四缸发动机，代号4B40，以紧凑的结构和双喷涡轮增压技术为特色，具有更加全面的性能。

4B40目前是广汽三菱奕歌所装备的唯一发动机，在介绍它之前，我们再回顾一下广汽三菱奕歌的定位和特色。奕歌即“Eclipse Cross”的国产版本，是一款全新的紧凑型都市SUV，定位介于欧蓝德、劲炫之间，尺寸比劲炫大（长、宽、高分别多了30mm、35mm、70mm），追求时尚设计并兼具很强的实用性。广汽三菱奕歌秉承“无限动感，无畏挑战”的设计理念，是为“85后”、“90后”等新生代打造的反映自信、乐观向上生活理念的“兼备美感与实用价值的全新SUV”。

奕歌属于广汽三菱第一款全球同步上市的战略车型，承担了促进广汽三菱快速发展、帮助实现2020年产销30万台目标的重任。也就是说，广汽三菱期望奕歌能成为继欧蓝德之后的又一款爆款车型。奕歌年轻、时尚的特色必然促使广汽三菱向着年轻化转变，开启品牌年轻化的全新局面。

下面言归正传，4B40（1.5T）是三菱最新一代的四缸发动机，采用铸铝缸体、缸盖，遵循小型化的设计目标，整体结构非常紧凑，并且应用了很多轻量化的设计手段。它最大的特色就是采用“双喷射系统”，灵活控制缸内直喷和进气道点喷，实现了高燃油效率与低排放的兼顾。由于涡轮增压的存在，它还有很强劲的动力输出，并且低转速时就有很高的扭矩。