随着市场竞争的日渐激烈，轻卡市场结构不断变化，轻卡行业在经过了长时间的群雄割据之后面临着重新洗牌。洗牌的动力主要有两个：一是大吨小标事件后，标载轻卡将登上主流市场，二是国六排放标准实施后，技术领先的企业将占据优势。

在此之前，若要问轻卡企业哪家强，恐怕不同的人会有不同的答案，有人认为是福田，因为它销量最大，有人认为是江淮，因为它底盘够扎实，有人认为是重汽豪沃轻卡，因为它以十吨王名震天下，也有人认为是庆铃，因为它是最正宗的日系轻卡传承者。排名不分先后

NO福田

自1996年福田汽车成立以来，从“百家法人造福田”开始，到实现“四年三大步”的历史性跨越，再到“2020战略”的发布，实现了战略的不断升级。产品开发层面，实现从零起步闯进汽车行业，从单一轻卡产品向商用车全系列发展跃升；在市场布局上，从立足中国逐步到着眼海外市场，连续多年蝉联中国商用车销量第一、连续2年居世界商用车销量第一、品牌价值超千亿。

福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。其中，商用车业务，涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务，整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元，欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌。

江淮