大家应该都知道，踏板车的油箱是很小的，而且它的续航很短，很多摩友都在担心踏板车骑长途或者到一个地方没有加油站怎么办？

现在的商家都早已为大家想到了，去给踏板车加装一个副油箱就可以轻轻松松突破600公里以上让我们的旅途不必为了加不到油或者续航能力不够而担心，

现在很多店里面都在售卖副邮箱，特别是踏板车的副油箱是最好加装的，他可以放在坐桶里面

此款油箱为十升

可以进行一个轻微的无损安装，就是将主油箱和副油箱里面的管安装在一起就可以实现主副油箱一起使用，而且油箱的质量是相当的稳定，采用高强度PE材质，它的寿命可以达到3到10年的一个寿命，这样可以让我们在骑行时不必为副油箱损坏或者质量而担忧，图片上的这一款副油箱，它的容积是十升，如果搭配踏板车的五升多的一个油量加起来就是15升，按照现在七块钱一升的话就是100多元钱，按照现在的踏板油耗两升每百公里计算，它的续航能力达到700多公里，就算去新疆那些边远地区也可以，不必为加不到油而烦恼，因为它的续航能力达到了700多公里，特别是经常喜欢跑摩旅的火摩友，踏板车一般的油箱在座桶里，如果不加装副油箱，经常跑长途的话，一天至少要把行李卸下来两三次，如果加装副油箱的话，一天半只卸下来一次就可以，所以这种副油箱是非常不错的，具有很好的性价比，又兼顾到了续航能力，又兼顾到骑友的体验感觉

还有一种油箱是携带式邮箱，就是将油箱放到坐桶里面，没有和主油箱进行一个连接在加油时还有一种油箱是携带式邮箱，就是将油箱放到坐桶里面，没有和主油箱进行一个连接，当主油箱的油用完时，再将副油箱的油倒进主油箱里面

你可以实现续航能力的提升，但是这一种比上一种的话，要麻烦一点，因为他没有和主油箱连接，所以主油箱的油用完之后将副油箱的油倒进主油箱里面才能使用，而且这种油箱的容积不是很大，一般在三升到五升左右，所以家装副油箱还是建议大大家加装第一种，那种可以更省时省力，第二种就是副油箱可以随时拿出来，想要去跑长途的时侯再放进去就行了，第一种，如果不用的话，要将主副油箱的连接管拆掉，也相对来说较麻烦一点，总体来说，第一种适合经常跑长途的摩友，第二种是适合跑长途，但是也不是经常跑的那种

第三点，注意千万不要用矿泉水瓶或者一些塑料瓶来装汽油，摩托车在运动时，汽油会左右放动产生气体，产生气体以及也会同时产生静电，会造成摩擦起火，

所以没有在装汽油时不要用矿泉水瓶子装，这样的话自己和其他人都是一种不安全的存在。

以上就是对踏板车进行副油箱的一个加装分享，有什么不对的地方，希望大家在评论区交流发言