抛开续航的话这款车就没别的亮点了，工艺配置都不太让人满意，内饰充满廉价感，塑料方向盘上居然还有毛刺，看来是需要好好盘一下才行了。

车主选择的是4.98万的低配版，配置低到让人心酸，什么一键启动、倒车影像、ESP、刹车辅助、胎压监测等等常见配置一概没有，连后视镜也是手动调节的，另外E100不论低配还是高配，全车都只有一个安全气囊，并且都没有电池预加热功能。看来E100虽然比奇瑞小蚂蚁等便宜了一两万，但性价比并没有更高，在空间配置等方面省掉的东西还是不少的。

最让车主头疼的还是车内的空调，虽然现在已经入秋了，但许多地方的气温还是挺高的，E100的空调又很不给力，空调开着不够凉快，而且还对车子续航还有影响，所以车主自己加了个USB风扇，这回更像老年代步车了。

低配车型的座椅靠背是不能调节的，这是很让人不满意的一点，舒适性大打折扣，长途驾驶会很憋屈，想在车内休息一下也是不现实的事了，好在E100的定位就是城市代步通勤，所以不太会用于长途驾驶。