印象里合资轿车虽然种类繁多，布局完善，但是价格相对国产轿车而言，还是略高，日前登场的捷达VA3以紧凑型轿车的定位和6.58万的售价，将合资车型的售价再度下拉，让国产车感受到不小的压力。而今天我们要说的这款车，其实和大众也有非常密切的关联，有大众同款和大众品质护航，终端都跌倒了5万多，面对这个价格诱惑，还买什么VA3。
它就是大众集团旗下的斯柯达品牌出品，昕锐。这款车定位紧凑型三厢家用轿车，对标桑塔纳和老款捷达，难免会和捷达的继任者捷达VA3有对比。昕锐的指导价在7.19-10.64万，因为品牌影响力原因，车型定位略低于桑塔纳等产品，但是从性价比角度出发，昕锐对家用需求来说是个非常出色的选项。
昕锐定位紧凑型轿车，尺寸为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm，在同级别车型中表现不算出色，不过和捷达VA3的2604mm相比不相上下，位于同一水平线，后排空间相差无几，能够满足日常所需，但谈不上舒适。
动力部分，昕锐全系标配1.5L/112马力发动机，匹配5MT和6AT变速箱，最大功率82kW，峰值扭矩145牛米。和捷达VA3账面数据一致，就连变速箱种类选项都一样，驾乘感受没有明显的区别。
至于平台方面，昕锐和捷达VA3没太大区别，和老款捷达保持高度相似，两车最大的差别就体现在外观，而外观设计来看，的确是刚登场的VA3更符合当下审美，外观更时尚动感诱惑力，相比之下昕锐就略显老气平庸。
配置上两车还是有一定的区别，比如昕锐全系标配鼓式刹车，而VA3除了低配车型，其余车型都是盘式刹车，制动造成的热衰减现象比鼓式更轻。而且昕锐全系车型只有双气囊搭载，VA3从低配开始就出现了8气囊，整体安全性表现强于昕锐。捷达VA3还标配了上坡辅助和车内中控锁以及遥控钥匙，并且次低配车型就有8英寸的液晶触控屏，而昕锐全系均为搭载。相比之下，捷达VA3乘坐舒适性和便捷性略高于昕锐。
所以如果从外观和舒适度角度出发，选择捷达VA3也不失为一个好选择，毕竟很多配置到用的时候方很少，像是倒车影像、Carplay等功能实用性还是很高的，对年轻人来说也比较对胃口。但如果想要从性价比的角度出发，只想买一辆更超值的家用出行代步车，那就不妨考虑一下昕锐，因为从上述对比我们可以看到，除了配置和外观两车没有较大的差别，但价格却有不小的差距。
根据车主成交价格来看，目前昕锐虽然定价7.19万起，但终端优惠近2万，入门版车型早就跌至5万出头，比起现在价格坚挺的捷达VA3来说，显然昕锐更有吸引力，落地只要6万多，省了不少钱，拉高了昕锐的整车性价比，从合资、大众同款以及稳定性和价格来看，昕锐作为家用代步车还是非常适合的。
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