河南人对乙醇汽油并不陌生。从2001年开始，河南中石化就开始销售使用车用乙醇汽油，但最后却不了了之。近日，十五部委印发方案推广车用乙醇汽油，到2020年，全国范围内将推广使用车用乙醇汽油。这将会给河南车主带来怎样的改变？

新政出台：2020年全国推广乙醇汽油

经国务院同意，近日，国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。

根据方案，到2020年，全国范围内将推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。到2025年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。

知识点

燃料乙醇是环境友好的生物质能，它作为燃油品质改善剂、增氧剂，以一定比例添加到汽油中，形成车用乙醇汽油。使用乙醇汽油可有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染，从而改善空气质量。对于饱受雾霾困扰、亟需油品升级的我们国家来说，乙醇汽油成为了未来替换的理想选择。

其实，燃料乙醇在咱们国家并不是新生事物。16年前，为了消化陈化粮、保护农民种粮积极性，燃料乙醇产业在我国应运而生。用超期超标的玉米、废物秸秆等作为原料，生产清洁的汽油，部分解决目前困扰很多人的雾霾等问题，这就是十五部委日前发布的《实施方案》的基本逻辑。

乙醇汽油：为何在河南水土不服

河南车主为何不买乙醇汽油的账？甚至评说它“物不美，价不廉”。

有车主曾表示，使用乙醇汽油后，汽车“油耗上升、动力性能下降”，对此，专家给出了一整套相关解答。

从机理讲，车用乙醇汽油中因加入10％的燃料乙醇，热值在理论上降低了3％左右，会使动力性能下降。但因燃料乙醇中含氧丰富，使油品含氧量达3.5％，助燃效果好，可将普通汽油中不能燃烧的部分充分燃烧，增加了热效率，二者相抵后使动力基本保持不变，总体油耗基本持平。

必由之路：发展非粮生物乙醇燃料

生物燃料代表着世界能源发展的一个趋势，无论在学术界还是在产业界都是得到充分肯定的。对于一个石油消耗大国来说，乙醇汽油的使用，对于能源安全非常重要。

所以，目前出现的问题的核心并不是乙醇汽油自身的问题，而是普通汽油与乙醇汽油在市场竞争中的不平等造成的。

今后，在新方案的推动下，河南销售使用车用乙醇汽油是否会迎来新转机？

当然，作为普通老百姓，我们更多的会关心乙醇汽油是不是更省油，会不会在价格上更实惠？