第一次知道汽油还有标号的，是2013年提供的“国五汽油标准”，经过了5年的地方性试验，2018年全国全面供应国五汽油。

不是只有我们的发动机有标准，汽油，也是有标准的。

汽油标准和发动机标准差不多，都是对“x含量”严格约束，比如说国五汽油相比于国四汽油， 硫含量、锰含量、烯烃含量都大大降低不少。

从环保上来说，标号更高的汽油，肯定“更加洁净”。

比如说，即将登场的国六b汽油，再一次的对碳氢化物和氮氧化物进行了限制，要求油品应该更加洁净，一氧化碳限值压缩50%，碳氢化物限值压缩48.5%，而颗粒物限值压缩33.3%。

这么多的严苛提升，必然会让发动机在做功之后，排放的杂物更少。也就是说，即便发动机相对老旧，那么国六b排放的尾气也要比国五汽油更加干净。

其实国六b汽油，广州已经先行动作，要求在2023年之前，广东省21个地级市全面供应国六b汽油，同时乙醇汽油同步供应国六b乙醇汽油。

也就是说，国六b汽油的供应是大势所趋了，毕竟，发动机早已经进化到国六b，都属于同一阶段的进化标准，只有发动机在调整，燃料同样也需要进化，才能够更好的配合。

有人关心是否国六b之后更不耐烧，我倒觉得与其考虑耐不耐烧，不如考虑是否会更贵。

国六b汽油的登场，一定会加大冶炼难度，同样的原油要想提炼出更纯净的汽油，必须要更复杂的工艺，设备可能也需要更换，品质更高的汽油一定会有更高的成本。

所以，我考虑的是，国六b汽油之后的价格可能会小幅度上调。

而更高品质的国六b不仅仅能够带来更好的排放效果，同时有可能耐烧程度会更好，毕竟排放物的减少，意味着做工将会更加纯净，同时也会减轻有颗粒捕捉器发动机的负担，做功更加轻松。

更多揣测可能不耐烧的，应该考虑的是乙醇汽油，的确加入乙醇之后，燃烧的效果可能要比汽油更差，但平心而论分析，乙醇汽油的存在其实替代的是纯汽油，它的燃烧更加洁净，也就意味着在一些加油站中，乙醇汽油的定价有可能会更低。

总而言之，国六b汽油的登场，意味着更严苛的排放法规正在逐步推进，对内燃机的要求，对燃油的要求都在进一步强化，要求燃油、发动机更加纯净，才能够保证排放物的减少。

而有人问，国四发动机加了国六b汽油是否会有影响。

我的答案是，会让你的发动机更加稳定，因为国六b燃油品质更高，如果是直喷发动机那么积碳问题更少，有可能国六b汽油就能够达到国四95号汽油的效果。

当然，这只是我个人推测，毕竟从国六b汽油的约束上来说，要比国四汽油严苛一个纬度，虽然标号还是92号，但燃油的品质，未必比当年的95号、93号燃油差。